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新普京软件-再看奥迪Q3 Sportback,溜背SUV是年轻人的新选择?

发布时间:2020-01-09 15:48:13 阅读次数:1749

新普京软件-再看奥迪Q3 Sportback,溜背SUV是年轻人的新选择?

新普京软件,作者:林桦

奥迪即将在国内推出q3 sportback,或将会给都市年轻消费者新的选择......

随着2019年跨界suv呈现井喷式的增长,很多厂商都推出了跨界suv车型,而传统的德国车企更是对这样的细分市场有着天生的执念。

从宝马x6独辟蹊径将跨界suv这一细分市场引入之后,奔驰和宝马在这一细分市场的脚步就再也没有停下来。

相比奔驰和宝马两家在细分市场上的大张旗鼓,奥迪则要收敛了很多,除了刚刚上市的旗舰suv—奥迪q8外,就目前而言,你很难找到第二款跨界suv车型。

奥迪进入新的细分领域

近日,全新奥迪q3 sportback的推出引起了人们的注意,它将是奥迪第一款真正意义上的紧凑级跨界型suv,同时,高性能版的rs q3和rsq3 sportback的推出也提上了日程。(看王启鹏同学的海外试驾:《全球首测奥迪q3 sportback,告诉你,它和x2谁才是suv蛇形王?》)

sportback是奥迪早在2004年提出的设计理念,而奥迪a3则是首款应用了该设计理念的车型,随后用在了家族中的a1、a5和a7这些轿车车型上。然而随着q3 sportback的即将到来,这一情况将有所改变。

作为首款采用sportback理念的紧凑型suv,q3 sportback的加入丰富了整个奥迪家族的产品线,同时对于这个级别的细分市场多为追求时尚、个性的年轻人,在产品的竞争层面上也有了足够的底气。

全新q3在不久之前完成了换代,摒弃上一代圆润的有点儿“婴儿肥”既视感的设计的q3,在这个产品周期中体现更多的是一个运动阳光的“大男孩儿”的形象,而这样的转变,也深得年轻人的喜爱。

当然这样的设计也传承到了这台q3 sportback上,它与q3有着太多的相似之处,比如,精致的大灯、运动的前包围。但仔细再看,q3 sportback身上的“肌肉”更加紧实,线条也富有美感,可谓有过之而无不及。

同时,为了区分q3与q3 sportback的区别,家族式的八边形中网格栅做了一些修改,把q3上那套镀铬格栅变成了亮黑色的格栅+黑色凤舞状造型设计,进一步突出运动氛围。

车身侧面是整车的点睛之笔,也是与q3最大区别之处。b柱开始慢慢下降且顺滑自然的车顶线条形成了一道优雅的弧线,搭配上车顶扰流饰板,呈现出“轿跑”的既视感。新车的长宽高分别为4500/1840/1560mm,轴距为2680mm。

得益于sportback的设计,q3 sportback的车尾层次感非常明显,贯穿式的后保险杠搭配上分体式led尾灯,让新车看上去更优雅、更运动。

空间略有影响,但座椅组合灵活

进入到车内,q3 sportback的设计与q3如出一辙,也在我们的意料之中,全新设计的虚拟座舱在q3上就有所展现,想必大家对它也不再陌生了。

12.3英寸的全液晶仪表搭配上10.1英寸的中央多媒体触控屏是时下主流的配置,同时最新一代的mmi系统相比上一代在体验感上提升了一个档次,同时系统支持carplay和android auto的功能。

而内饰风格上,新车将会满足不同消费者的多种需求,来满足年轻消费者个性的体现。具体到细节上,新车内饰可以选择多种的配色方案。

为了进一步体现运动、年轻的氛围,q3 sportback还沿用了q3动感型上的平底三幅式方向盘和运动座椅。

在配置方面,新车同样不含糊,双区自动空调、语音控制、导航、自适应巡航、车道偏离、主动刹车、并线辅助、防碰撞预警、全景影像,bang&olufsen音响、手机无线充电等也都是应有尽有。(根据版本不同,一些配置或进行选装)

根据海外版本来看,由于q3 sportback采用的溜背式设计,新车或将不提供全景天窗。

而q3 sportback后排乘客的头部空间必将会受一些影响,但好在新车的后排座椅的前后和靠背角度都是可以调整的,而且后排座椅采用了4/2/4比例的放倒形式。

后备厢的常规容积并没有因为溜背的设计产生影响,与海外版q3的容积相同为530l(官方数据),但如果把后排座椅全部放倒后,车内容积的劣势就显现出来了,为1400l。虽然看似不错,但与全新奥迪q3的1525l相比,就要逊色一些。

国内版将有1.4t和2.0t两种选择

即将在欧洲投放的q3 sportback会有2.0t汽油机和2.0t柴油机供消费者选择,同时搭配quattro可供选择,之后还会提供48v微混系统。

而未来国产版本,新车或将提供1.4tfsi(150马力)和2.0tfsi(186马力和220马力)三款动力版本,搭配dq381和dq500两款7速双离合变速箱,同时提供quattro四驱系统车型。

值得一提的是,无论海外版本还是国内版本,都会提供6种驾驶模式,并且在自定义模式下可以对动力系统、转向系统和减震的软硬进行调节。

至于悬挂和底盘方面,新车采用了前麦佛逊+后多连杆这种常见的悬挂组合,同时基于mqb平台打造。

随着q3 sportback导入国内市场,奥迪在紧凑级suv的细分市场迈出了重要一步。在汽车消费市场日益年轻化的当下,奥迪将sportback这种独树一帜的设计从轿车转向suv,或许会获得一些年轻消费者的芳心!

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