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造7万吨大航母,还能弹射起飞,韩国会不会步印度的后尘?

发布时间:2019-12-02 17:47:35 阅读次数:4387

航空母舰是当今世界海军的霸主。然而,所有具有一定经济和工业实力的沿海国家在为其海军制定装备发展计划时,都将考虑航空母舰的重要性,并在其能力范围内为海军配备航空母舰。同样,航空母舰对海洋和空间拥有无与伦比的控制权,这是目前其他武器和装备无法企及的,也是航空母舰拥有的战略属性。正因为如此,被网民戏称为“宇宙大国”的韩国最近公布了建造一艘7万吨级大型航空母舰的新计划。

现代海军舰队的核心——航母

韩国媒体最近透露,韩国立法委员兼民主党主席崔在成在一份报告中透露,韩国海军计划建造一艘航空母舰。崔在成本人今年早些时候通过国会国防委员会的白皮书,向韩国军方提出了尽快建造航母的想法。根据崔在松的描述,韩国海军目前的航母建造计划分为两个计划,第一个是排水量为71,400吨的大型航母;第二种选择是排水量为41,500吨的中型航空母舰。然而,两个计划都计划装备性能尽可能先进的弹射器。

两种航母计划在韩国曝光

根据韩国有关部门的计划,这艘大型航空母舰预计有1340名机组人员和640名机队航空人员,总计1980人。同时,大型航空母舰的主要尺寸为298×75×29米,标准排水量约为53,700吨,满载排水量高达71,400吨,可搭载32架固定翼飞机和8架直升机。这艘中型航空母舰预计有720名机组人员和320名机队航空人员,总计1040人。中型航空母舰主要尺寸为238×62×28米,标准排水量为33,700吨,满载排水量为41,500吨。它可以搭载12架固定翼飞机和8架直升机。

美国福里斯特级航空母舰,韩国的70,000吨级航空母舰计划与其规模相同。

从韩国航母规划的角度来看,其大型航母规划相当于美国冷战期间福里斯特级常规航母改造前的水平。就吨位而言,它已经可以被视为一艘大型航空母舰。此外,韩国以安装弹射器为目标,将弹射和拦阻着陆作为舰载机的起飞和着陆方法,从而最大限度地提高舰载机的作战性能。这艘中型航空母舰比法国的戴高乐号略大。然而,从韩国人预设的航母吨位、船员和数量来看,韩国根本没有航母的概念。相反,它完全依赖于“敲打头部”,凭空想象航空母舰的各种参数数据。最简单的例子是法国航空母舰戴高乐号(Charles de Gaulle),它与韩国的中型航空母舰项目组关系密切,拥有1700多名工作人员,而美国福里斯特级航空母舰,装载7万吨,拥有6000多名工作人员。尽管今天的船只的自动驾驶技术比过去好得多,但用这么少的船员操作这么大而复杂的战舰是不可能的。由此可见,韩国人对现代航空母舰技术完全迷惑不解。

公平地说,法国航空母舰戴高乐号的技术和性能仍然很好。

在造船技术方面,虽然韩国目前是世界上最大的民用船舶建造商,但它在民用船舶建造方面有着非常丰富的经验,特别是对于大型油轮和排水量数十万吨的大型液化天然气船等特种民用船舶。韩国有很多建筑经验。然而,这些民船的建造经验对于航空母舰等特种军用船舶来说,几乎没有什么借鉴意义。韩国造船史上还有比现在更好的机会。

1991年苏联解体后,由于经济困难,大量服役仅10年以上的先进战舰退役,俄罗斯被拆除或出售。当时,俄罗斯太平洋舰队的两艘航空母舰明斯克号和新罗西斯克号在被韩国发现后被韩国收购。当时,韩国计划翻新两艘航空母舰,并将其用作韩国海军未来的航空母舰。然而,韩国造船业无法“消化”这两个庞然大物。在随后的1998年亚洲金融风暴中,韩国也受到牵连。最终,两艘苏联航空母舰,其中一艘被韩国拆除,另一艘出售后成为航空母舰主题公园。然而,基辅级航空母舰明斯克号和新罗西斯克号只是中型航空母舰,满载排水量为37,000吨。韩国造船业已经无力应对这一局面。现在有必要安装4万吨甚至7万吨大型航空母舰。毫不夸张地说,韩国人野心过大。

看起来很尴尬的韩国战舰

同样,韩国造船业在纸面上看起来确实发展得很好,但对韩国来说,无论是民用船还是军舰,其主要的建筑能力都体现在船体上,而船体内部的发动机、控制系统、雷达导航系统等大多是通过进口或许可生产的。这一点在战舰上更加明显:韩国著名的kdx系列驱逐舰都装备有美国或意大利制造的主炮、美国制造的“标准”系列防空导弹、美国制造的反潜鱼雷、美国制造的雷达、火控计算机等设备。可以说,除了外壳之外,韩国军舰内任何技术含量稍低的设备都是购买或许可生产,然后组装在一起的。这是韩国军舰的真相。

“独岛”两栖攻击舰距离韩国航母最近,目前还没有完全装备舰载机。

与驱逐舰相比,航空母舰无疑是一个更加复杂的整体。要建造航空母舰,必须征服许多领域,如冶金、材料、电力、电子设备等。然而,鉴于韩国目前的工业和技术发展水平,可以肯定的是,韩国根本没有这种能力。因为如果韩国有这种能力,它就不会在建造驱逐舰时使用这么多外国产品。

韩国舰队进行海上演习

韩国在多大程度上依赖外国?以韩国开发的k-fx战斗机为例。当五代隐形战斗机首次出现时,韩国曾经雄心勃勃,试图发展自己的五代隐形战斗机。当时,韩国发展自己五代战斗机的官方规划代码是k-fx计划。韩国相关企业将很快推出相关细节——这架飞机看起来与美国f-35非常相似,但没有炸弹储存,导弹以半埋的方式对外储存。严格来说,这样的设计根本不会对美国f-35构成威胁,因为k-fx的隐身能力明显不足,无法与真正的五代战斗机相比。然而,美国意识到f-35的出口路线受到威胁,立即终止了与韩国在k-fx领域的技术合作,并禁止出口机载雷达、红外优先、隐身涂料等相关设备和技术。去韩国。韩国的外汇交易计划立即完全停止。

Kf-x全尺寸模型最近在韩国展出

在旅途中,韩国还试图用自己开发的产品取代美国禁止的设备和技术。然而,只有一种aesa雷达(作者提到的机载有源电子扫描相控阵雷达)完全迷惑了韩国。虽然韩国声称是世界半导体技术的领导者,但韩国没有集成能力,其发展机载雷达的经验完全为零。因此,据估计,韩国人沮丧地发现,以韩国的科技能力,不可能开发出符合要求的aesa雷达,最终项目只能完全放弃。韩国现在不得不重新订购美国制造的f-35战斗机来取代其空军的四代战斗机。

通过战斗机的研发,不难看出韩国的工业完全依赖西方国家,拥有独立产权的科技很少。在这种情况下,如果韩国计划建造航空母舰,那么它只有一个国家可以参考——印度。印度和韩国的情况大致相同,美国和欧洲可以同时支持这两个国家。然而,印度的国产航空母舰维克兰特(新维克兰特,作者注)于1999年开始设计。直到2009年,最终设计才最终确定,施工才开始。它仍然是一个空壳,缺乏必要的支持设备,如发动机、雷达、航空电子设备等。至于它的完成和交付,只能说是“在遥远的未来”。然而,韩国的情况实际上与印度相似。甚至美国也会对航空母舰更加警惕,因为航空母舰是战略武器和装备。因此,对韩国肯定没有什么帮助。事实上,韩国对武器装备的投资并不比印度高多少。印度去年成为世界第四大经济体,因此印度可以比韩国在军事武器研发上投入更多。即便如此,印度的4万吨级航空母舰仍在如此艰难地发展,韩国的航空母舰发展计划是可以想象的。

印度航空母舰“维克兰特”至今仍是一个空壳,并不比印度好多少

韩国航空母舰计划最不可理解的是,韩国政府和军方在两个航空母舰设计计划中一致支持71,400吨的大型航空母舰计划。要知道韩国造船业甚至不能处理一艘载满37,000吨的基辅级航母,但现在它必须发射一艘70,000吨的大型航母,这不能再被描述为头脑发热。

在未来很长一段时间里,美国将永远是世界上航空母舰技术最强的国家。

韩国在历史上是一个相对悲惨的国家。在古代,它总是邻居的附庸。即使在今天,韩国仍然可以被视为美国的殖民地——最典型的一点是,韩国甚至没有自己军队的指挥权。如果发生战争,韩国军队必须服从美国军队在韩国的所谓“联合国军司令部”(United Nations Command),而不是韩国政府!这在历史上和世界上都是独一无二的。然而,正是这种历史导致韩国今天成为一个小国,但尚未在所有方面都具有竞争力,并一直想证明自己是强大的。发展海军也是如此。最初,韩国作为美国的保护国,尤其是在东北亚,是一个海军强国。俄罗斯的太平洋舰队、日本海上自卫队和韩国周围的其他海上作战力量相当强大。此外,俄罗斯甚至不需要部署海军。只有俄罗斯的战略轰炸机足以来回炸毁韩国自己的领土几次!在这样的地理环境下,韩国发展70,000吨大型航空母舰几乎成了邻国的一个目标。事实上,当韩国建造如此大的航空母舰时,它将完成什么样的战略任务?据估计,韩国人自己也不明白。

对韩国来说,即使是这样一艘小型炮舰,它的武器也依赖进口,航空母舰...这是可以想象的

除了难以解决客观技术问题之外,韩国的航母建设计划也非常奇特:韩国军方计划的7万吨级大型航母需要在14年内完成!在此之前,韩国军方和相关造船业部门都没有进行过任何初步研究。虽然韩国确实完成了“独岛”级两栖攻击舰和“世宗王”级驱逐舰等高级战舰的建造,但这些战舰也不例外。他们的内部引擎、雷达、电子设备等。都是进口的。迄今为止,韩国还无法生产辅助部件。同时,航空母舰不同于两栖攻击舰,甚至不同于驱逐舰。尤其是韩国,将会在没有任何前期研究工作的情况下,突然发射一艘7万吨的大型航空母舰。遇到的困难肯定会超出想象。不幸的是,韩国人对这些工程和技术问题一无所知。如果有一天韩国真的开始建造航空母舰,跟随印度的脚步将成为一个很有可能的事件。

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