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工程师分析无锡垮桥事故:设计、施工问题不大 或因路政管控不严

发布时间:2019-10-27 16:39:56 阅读次数:4167

公共网海报新闻济南10月11日电(记者何辉)——昨晚,江苏省无锡市312国道西岗路桥面因运输车辆超载发生翻车事故,造成3人死亡,2人受伤。济南的一名路桥技术工程师根据对现场图像的分析认为,所涉桥梁的设计和施工问题并不严重,大型卡车超载可能是当地公路交通警察部门控制不严造成的。

为了应对无锡上跨大桥翻车事故,山东一位不愿透露姓名的高级路桥技术工程师告诉大众汽车的海报记者。根据媒体发布的事故现场照片,倾斜桥是一个单柱式桥墩。这种结构相对节省成本,但从受力和防倾覆的角度来看,绝对不如双柱墩的安全性能好。然而,根据他多年的工作经验,设计院在设计桥梁时一般是严格的,设计是按照国家设计标准进行的,不会擅自减少桥墩数量。

同时,桥梁设计单位应根据国家标准规定每条车道允许行驶多少辆汽车。事故段立交桥有一定程度的拱度,设计单位应规定该段限速值,防止车辆在离心力的影响下行驶过程中侧滑偏离车道,造成桥梁超载。

现场图片显示桥面箱梁和桥墩主体均未破损。根据分析,工程师认为箱梁和桥墩的施工质量问题也不严重。

“最大的问题可能出现在控制的后期。当地公路和交通警察部门是否严格执行设计院制定的重量和速度限制规定,是否严格控制班车?”他说独柱式桥梁的抗倾覆主要取决于严格禁止桥梁超载。

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近年来,我国多次发生桥梁倾覆事故,造成了巨大的经济损失和极其恶劣的社会影响。事实上,单柱式桥墩桥梁的安全隐患已经引起了桥梁工程师的关注,国内已经出现了一批专门加固单柱式桥墩桥梁的维修公司。2012年8月24日哈尔滨阳明滩大桥倒塌后,许多省份对高速公路上的单柱式桥梁采取了抗倾覆措施。

2007年10月23日,包头市民族东路高架桥上,三辆半挂车重型卡车行驶时,桥面突然倾覆,桥下铁路专用线中断。

2009年7月15日,金津高速公路唐钢收费站外的独柱式桥墩匝道桥上,三辆严重超载的车辆密集停车,偏离车道,避开前方逆向交通,导致桥倾覆,五辆卡车坠落,造成6人死亡,4人受伤。

2010年11月26日,南京雨花台区肖航地铁站附近快速内环西线南延工程第四标段b17-b18钢箱梁防撞墙施工过程中,钢箱梁倾覆,造成7人死亡,3人受伤。

2011年2月21日,浙江上虞立交桥引桥倒塌,坡道上四辆货车侧翻,造成3人受伤。

2012年8月24日上午,哈尔滨阳明海滩大桥坍塌,4辆大卡车从桥下坠落,造成3人死亡,5人受伤。

2016年5月23日,上海中环高架内环胡加立交出口与湖泰路匝道之间发生了一起货车自行车事故。卡车上装载的水泥管桩散落一地,一些管桩掉到了地面上。事故导致中央高架主线桥内侧倾斜和移位。

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